Das Patent "Sicherheitsvorrichtung fuer elektrische Fahrzeuge, insbesondere mit einmaenniger Bedienung" des Anmelders Siegfried Schulte beschreibt den modernen Totmannschalter.Der Hauptanspruch des Patents lautet: “1. Sicherheitsvorrichtung für elektrische Fahrzeuge, insbesondere mit einmänniger Bedienung,
bei der bei einer betriebswidrigen Freigabe, z. B. bei einem Unfall des Führers o. dgl., selbsttätig sowohl die Triebmotoren
abgeschaltet als auch eine Notbremsung eingeleitet wird oder, sofern bei der betriebswidrigen Freigabe die Triebmotoren
durch den Führer 1;ereits abgeschaltet sind, die Notbremsung eingeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die
Sicherheitsvorrichtung nur bei Überschreiten einer im voraus bestimmten Fahrgeschwindigkeit wirksam wird, damit der
Führer bei niedrigen Geschwindigkeiten, z. B. beim Verschiebedienst, wohl die Steuerkurbel ohne Folgen für den Betrieb
freigeben kann, daß aber bei Fahrt mit abgeschalteten Motoren, z. B. bei Talfahrt und betriebswidriger Freigabe der
Steuerkurbel bei Überschreiten der gegebenen Geschwindigkeit, die Sicherheitsvorrichtung -selbsttätig die Notbremsung
einleitet.”
Diese Erfindung und noch viele mehr werden in dem Fachbuch anhand schematischer Zeichnungen in ihren Besonderheiten und Vorteilen ausführlich erklärt.
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entnommen aus: DPMA, https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=pdf&docid=DE000000383547A, abgerufen am 18.7.2024